4.3新城ITS "1+6”工程介紹
(3)車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
•建設目標:
實現對新城境內的客貨運車輛、公交車輛、危險品車輛、行駛路線進行實時動態(tài)監(jiān)視。
•基本原理:
通過安裝于車輛上的車載GPS設備、GSM數字移動電話網絡、GIS電子地圖等先進技術,獲取車輛的位置、速度信息,從而實現實時監(jiān)控、車輛報警、運行軌跡記錄、車輛控制、車輛調度等功能。
•監(jiān)控內容:
>公交車輛動態(tài)監(jiān)管
通過運營公交車輛GPS車載終湍發(fā)回至監(jiān)管部門的位置和速度等信息,實時公交監(jiān)控車輛的安全行駛狀況。
>危險品運輸車輛實時監(jiān)控
利用AVL實時動態(tài)數據對危險品車輛選線及超速等對公眾出行安全影響程度較大的評價指標進行安全監(jiān)控。
RISE智慧社區(qū)平臺有機的將業(yè)主、物業(yè)、小區(qū)周邊商戶、政府聯系在了一起,加強了各相關角色之間的溝通。為方便業(yè)主之間的溝通、提升物業(yè)管理水平、發(fā)展社區(qū)周邊電子微商圈、普及電子政務提供了技術基礎
《天府智慧小區(qū)建設導則1.0版》圍繞安全、服務、生活和黨建等與每個居民息息相關的維度,為具體場景建設提供導向指引;開發(fā)落地N個智慧化應用場景
通過研究社區(qū)使命以及社區(qū)治理的概念、課題、模式、 發(fā)展趨勢及相關政策,為國內智慧社區(qū)規(guī)劃、建設、管理和服務提供創(chuàng)新思路和解決方案
智慧社區(qū)是指充分借助物聯網、傳感網等網絡通信技術把物業(yè)管理、安防、通信等系統(tǒng)集成在一起, 是從強調以技術為核心到強調以技術為人服務為核心的一種轉變
基于1+15+16+N的組織結構,打造一套應急聯動指揮平臺,以大數據為支撐,通過一幅數字應急藍圖,打造永康市大應急、大聯動、大安全應急指揮體系
新能源車BOM成本中,現階段汽車電子(含電控電驅) 合計占比20%,從汽車電動化的視角看,增量主要來自功率半導體,市場到2025年可達164億美元
本辦法所稱多功能智能桿(又稱智能桿、智慧桿),由桿體、基礎地籠、橫臂、設備倉和智能門鎖等模塊組成,能持續(xù)產生或接收信息流的新型基礎設施
關注新型基礎設施依托公有云進行部署運營的核心邏輯和主要價值,重點聚焦新型基礎設施面向各區(qū)域的產業(yè)集聚和效益貢獻,深入研究分析新型基礎設施產業(yè)園區(qū)的發(fā)展模式及趨勢
報告將對工業(yè)互聯網的發(fā)展情況、區(qū)塊鏈賦能工業(yè)互聯網的創(chuàng)新應用、以及當下區(qū)塊鏈+工業(yè)互聯網的應用落地案例進行深入研究與分析,為相關企業(yè)與資本市場提供參考意見與運營建議
報告全面深刻剖析2020年區(qū)塊鏈行業(yè)的發(fā)展以及2021年行業(yè)新趨勢的展望,提出了包含公司熱度、研究熱度和網絡熱度3個板塊16個指標的區(qū)塊鏈應用熱力模型
《中國制造2025》實施以來,智能制造表現出良好、強勁的發(fā)展勢頭。據抽樣調查顯示,在全國10個城市1815 家企業(yè)中,73%的企業(yè)有實施智能制造的強烈意愿
1. 債權人與保證人非書面約定保證責任,保證人不承擔責任;2. 債權人在保證期間未向保證人提起訴訟仲裁或者主張權利,保證人不承擔責任
構建應急指揮一張圖,態(tài)勢感知,研判周邊風險隱患,全員全向音視頻,第一時間災情可視,引領行業(yè)標桿,現場設備分鐘級啟用,多網無縫漫游、指揮業(yè)務連續(xù)協同
構建了從區(qū)塊鏈底層平臺、中間件到上層應用的一整套技術體系,并全面對外開源, 持續(xù)探索區(qū)塊鏈技術在產業(yè)應用中的實踐。基于多年的實踐經驗和深入思考
建立1+N網格化社會治理大數據平臺,基本實現了各委辦局靜態(tài)數據的匯聚,推進了江都社會治理規(guī)范化、智能化、精準化,打造江都智慧城市基層治理新模式
以政務服務與城市治理(城市運行)為抓手,剖析智慧城市建設過程中遇到的困境并列舉部分場景下的最佳實踐案例以供參考
2022年迎賓機器人企業(yè):優(yōu)必選、穿山甲、創(chuàng)澤智能、慧聞科技、杭州艾米、廣州卡伊瓦、勇藝達、睿博天米、銳曼智能、康力優(yōu)藍、云跡科技、南大電子、獵戶星空、瞳步智能
山東機器人公司,創(chuàng)澤機器人榮獲山東省工信廳人工智能領域的準獨角獸的稱號,是中國工信部人工智能產業(yè)創(chuàng)新重點任務揭榜優(yōu)勝單位
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政策方面:加快數據要素市場化建設成為核心議題;法律方面:數據法律體系架構初步搭建完成;技術方面:形成支撐數據要素發(fā)展的整套工具體系
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