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創(chuàng)澤機器人
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2025“機器人+人工智能”工業(yè)應(yīng)用研究報告,物流配送占比約四分之一,質(zhì)量管理占比約22%

來源:中國信通院江蘇研究院和蘇州市機器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會     編輯:創(chuàng)澤   時間:2025/4/17   主題:其他 [加盟]

1.工業(yè)機器人走向G度智能:

機器人智能化發(fā)展呈現(xiàn)五個階段,工業(yè)領(lǐng)域機器人正從中等智能向G度智能過渡,深度學(xué)習(xí)算法優(yōu)化和多模態(tài)感知技術(shù)融合使其具備更強能力,學(xué)習(xí)模型也從簡單向復(fù)雜轉(zhuǎn)變。

2.三大融合方向推動智能機器人產(chǎn)品涌現(xiàn):

環(huán)節(jié)需求形成融合應(yīng)用:人工智能應(yīng)用于工業(yè)機器人的感知交互、推理決策和運動控制環(huán)節(jié),不同環(huán)節(jié)有相應(yīng)的優(yōu)化算法和模型。

多種功能的機器人誕生:運動控制類模型推動傳統(tǒng)工業(yè)機器人升J,感知交互類模型使機器人實現(xiàn)互動,推理決策模型提G機器人自主性和適應(yīng)性,多種模型組合拓展了機器人應(yīng)用場景。

3.具身智能尤其是人形機器人研究火熱:

大模型為具身智能提供“大腦”:具身智能強調(diào)環(huán)境交互能力,強化學(xué)習(xí)為其發(fā)展提供理論基礎(chǔ),但存在遷移困境,大模型為具身智能提供統(tǒng)一決策的“大腦”,多模態(tài)大模型是銜接虛擬和物理世界的主要模式。

人形機器人是具身智能重要發(fā)力點:人形機器人是具身智能理想應(yīng)用形態(tài),目前有大小腦分層控制和端到端一體化兩條技術(shù)路線,部分頭部廠商開展了端到端架構(gòu)的探索

機器人+人工智能”在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

1. 應(yīng)用場景從生產(chǎn)操作向G附加值拓展:

生產(chǎn)操作:應(yīng)用普遍,原因包括企業(yè)對效率的需求提升和機器人功能拓展,主要有“機械臂+操作優(yōu)化模型”和“機械臂+操作學(xué)習(xí)模型”兩種融合應(yīng)用模式。

物流配送:應(yīng)用占比約四分之一,得益于供應(yīng)鏈整合、工廠設(shè)計水平提升和激光地圖構(gòu)建技術(shù)成熟,主要有“移動機器人+識別類模型+自主導(dǎo)航模型”和“移動機器人+協(xié)同優(yōu)化模型”兩種模式。

質(zhì)量管理:應(yīng)用占比約22%,機器視覺檢測成熟,AI優(yōu)化圖像識別能力,應(yīng)用模式主要為“機械模型”,可識別外觀缺陷情況。

安全管理:應(yīng)用占比約5%,主要集中在部分重化工業(yè),應(yīng)用模式為“移動機器人+識別類模型+自主導(dǎo)航模型”,可識別和預(yù)測異常情況。

試驗驗證和產(chǎn)線優(yōu)化:僅在部分龍頭企業(yè)開展探索,應(yīng)用模式為“多智能體+協(xié)同優(yōu)化模型”,目標是優(yōu)化生產(chǎn)或研發(fā)流程。

2. 重點應(yīng)用于汽車、電子、金屬三大行業(yè):

汽車行業(yè):關(guān)注精細生產(chǎn)、G效物流和外觀檢測,國產(chǎn)工業(yè)機器人逐步滲透,多種應(yīng)用模式廣泛應(yīng)用,人形機器人在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用覆蓋生產(chǎn)操作、物流配送、質(zhì)量管理三大場景。

半導(dǎo)體行業(yè):重點在質(zhì)量管理和柔性操作,智能機器人用于晶圓質(zhì)量管理和生產(chǎn)操作場景,包括質(zhì)量檢測、生產(chǎn)操作輔助、精細化物流和產(chǎn)線優(yōu)化等方面的應(yīng)用。

鋼鐵行業(yè):聚焦質(zhì)量管理和安全管理,大量用于各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理與追溯場景,實現(xiàn)G溫生產(chǎn)設(shè)備的安全檢查正處于應(yīng)用推廣階段,非標鋼構(gòu)件的柔性操作生產(chǎn)成為新熱點。

“機器人+人工智能”工業(yè)應(yīng)用展望

具身智能機器人變革工業(yè)生產(chǎn)形態(tài):

具身智能機器人能夠在復(fù)雜場景中做出更準確靈活的響應(yīng),通過“群腦網(wǎng)絡(luò)”架構(gòu)推動智能制造發(fā)展。

工業(yè)人形機器人規(guī);瘧(yīng)用需長期技術(shù)迭代:

2025年被認為是“人形機器人量產(chǎn)元年”,但數(shù)據(jù)和成本限制了其規(guī);瘧(yīng)用,預(yù)計到2030年,人形機器人在服務(wù)機器人中的滲透率有望提G,2030年后有望在工業(yè)場景中多面普及。

行業(yè)應(yīng)用從汽車電子向其他制造業(yè)領(lǐng)域滲透:

過去汽車和半導(dǎo)體行業(yè)是工業(yè)機器人Z大市場,未來隨著市場競爭和技術(shù)發(fā)展,更多傳統(tǒng)制造業(yè)將面臨自動化轉(zhuǎn)型,工業(yè)機器人在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能化升J。

結(jié)語

本報告多面分析了“機器人+人工智能”的工業(yè)應(yīng)用情況,包括研究背景、技術(shù)趨勢、應(yīng)用現(xiàn)狀和未來展望。指出該領(lǐng)域在推動產(chǎn)業(yè)升J方面發(fā)揮著重要作用,雖面臨一些挑戰(zhàn),但未來發(fā)展前景廣闊,將在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能化應(yīng)用,助力制造業(yè)G質(zhì)量發(fā)展。


附件:2025“機器人+人工智能”工業(yè)應(yīng)用研究報告,物流配送占比約四分之一,質(zhì)量管理占比約22%



智能機器人產(chǎn)業(yè)研究報告2025-驅(qū)動因素,發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展問題與建議

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2025人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍皮書-從研發(fā)走向量產(chǎn)及商業(yè)化,2029年全球市場規(guī)模將達324億美元

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最近一年國內(nèi)人形機器人相關(guān)融資梳理

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人形機器人產(chǎn)業(yè)基金-北京 唐山 河南 新昌 上海

河南省機器人產(chǎn)業(yè)基金,唐山機器人產(chǎn)業(yè)投資基金,新昌機器人產(chǎn)業(yè)園配套基金,上海人工智能母基金,吳中區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)基金,粵科智能機器人基金,東莞清水灣二期創(chuàng)業(yè)投資基金

服務(wù)機器人產(chǎn)量-2025年服務(wù)機器人產(chǎn)量將達到1157.1萬套

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中國服務(wù)機器人行業(yè)最新政策匯總一覽表2025

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,OmniManip 創(chuàng)新性地引⼊了 VLM 規(guī)劃和機器⼈執(zhí)⾏的雙閉環(huán)系統(tǒng)設(shè)計,作為⼀種免訓(xùn)練的開放詞匯操作⽅法,在各種機器⼈操作任務(wù)中具備強⼤的零樣本泛化能⼒

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探討了復(fù)合多態(tài)機器人作為具身智能重要實現(xiàn)路徑的技術(shù)特點、應(yīng)用場景及未來發(fā)展?jié)摿。報告通過多模態(tài)感知、多場景適應(yīng)和功能解耦等技術(shù)核心,全面分析了智能機器人如何革新服務(wù)與生產(chǎn)模式

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行業(yè)動態(tài)
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