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智能汽車系列:智能網(wǎng)聯(lián)全棧式布局,華為有望后發(fā)先至

來(lái)源:開源證券     編輯:創(chuàng)澤   時(shí)間:2021/4/16   主題:其他 [加盟]

汽車行業(yè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng),在新四化發(fā)展浪潮下正經(jīng)歷顛覆式變革,華為依托其深厚的ICT技術(shù)儲(chǔ)備切入智能汽車領(lǐng)域,有望后發(fā)而先至。2020年10月華為正式發(fā)布智能汽車解決方案品牌HI,定位汽車界的Intel,實(shí)現(xiàn)Huawei Inside。HI全棧解決方案集芯片、操作系統(tǒng)、感知硬件、決策融合算法、云計(jì)算等優(yōu)勢(shì)為一體,打造1(CC架構(gòu))+4(智能駕駛等四大系統(tǒng))+N(激光雷達(dá)、AR-HUD等全套智能化部件)的汽車技術(shù)閉環(huán)。其中,CC架構(gòu)與特斯拉等車企的區(qū)別在于其采用分布式網(wǎng)關(guān)而非集中式,將所有執(zhí)行器和傳感器接入分布式網(wǎng)關(guān)并組成環(huán)網(wǎng),在減少對(duì)中央計(jì)算平臺(tái)依賴的同時(shí)保證了高速、安全的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸。華為通過(guò)全棧式布局,從根出發(fā)來(lái)實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車。


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【信達(dá)通信·產(chǎn)業(yè)追蹤】華為布局核心技術(shù),智能網(wǎng)聯(lián)汽車熱度持續(xù)攀升產(chǎn)

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億歐智庫(kù):2021中國(guó)自動(dòng)駕駛干線物流商業(yè)化應(yīng)用研究報(bào)告

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自動(dòng)駕駛賦能末端配送 末端無(wú)人配送賽道研究報(bào)告

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共創(chuàng)軟件定義汽車新生態(tài)《車載SOA軟件架構(gòu)技術(shù)規(guī)范1.0》

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2021年中國(guó)智慧停車行業(yè)概覽

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億歐智庫(kù)-2021中國(guó)智能駕駛核心軟件產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告

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百度正式發(fā)布ACE智能交通引擎2.0

百度Apollo智能交通白皮書-ACE智能交通引擎2.0,對(duì)Apollo在智能交通領(lǐng)域的最新探索進(jìn)行了系統(tǒng)化成果展示,對(duì)解決智能交通痛點(diǎn)問(wèn)題、可持續(xù)商業(yè)模式的又一次探索

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選取25座大城市的充電公用樁為研究對(duì)象,探索構(gòu)建面向充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)的指標(biāo)體系,從靜態(tài)與動(dòng)態(tài)兩方面重點(diǎn)解析中心城區(qū)公用樁的建設(shè)和使用情況

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國(guó)標(biāo)再將駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)劃分為0級(jí)(應(yīng)急輔助),1級(jí)(部分駕駛輔助),2級(jí)(組合駕駛輔助) ,3級(jí)(有條件自動(dòng)駕駛) ,4級(jí)(高度自動(dòng)駕駛),5級(jí)(完全自動(dòng)駕駛)共6個(gè)等級(jí)

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中國(guó)聯(lián)通-《量子安全通信技術(shù)應(yīng)用白皮書(
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關(guān)于印發(fā)公交電子站牌建設(shè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的通知
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