創(chuàng)澤機器人 |
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當(dāng)前,全球低空經(jīng)濟正處于進(jìn)一步的應(yīng)用普及階段,各國從政策制定、空域試點、安全監(jiān)管等多方面對低空經(jīng)濟予以全面支持。 低空經(jīng)濟不僅承繼了傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài),而且融合了以無人機等為支撐的新型低空生產(chǎn)服務(wù)方式,并通過信息化、數(shù)字化、智 能化管理技術(shù)賦能,是一種產(chǎn)業(yè)融合的新興經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟擁有點對點、地域限制小、經(jīng)濟成本低、運行效率高等優(yōu)勢, 具備引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級構(gòu)筑新競爭優(yōu)勢的潛力,是我國新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,也是培育發(fā)展新動能的重要選擇,更是全球競相角 逐的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方向。
• 隨著中國在低空管理制度上改革的推進(jìn)力度不斷加大,在市場和政策的雙輪驅(qū)動作用下,國內(nèi)低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)規(guī)模獲得了迅速 的增長。其中,電動垂直起降飛行器eVTOL作為實現(xiàn)低空經(jīng)濟的重要物理載體之一,在環(huán)保性、高效性、安全性、低噪音、低成 本和智能性等方面具備優(yōu)勢,可解決未來地面的交通壓力問題,能夠?qū)崿F(xiàn)人和物在城市、城際交通中的高效往來,是全球主要 國家爭先布局的重點賽道。
• 粵港澳大灣區(qū)在低空經(jīng)濟發(fā)展中產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、政策支持有力、應(yīng)用場景廣泛,整體產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢明顯,代表著全國低空經(jīng)濟 發(fā)展的趨勢。依托本地雄厚的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),大灣區(qū)在低空經(jīng)濟領(lǐng)域形成了較強的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和集聚效應(yīng),培育了大疆創(chuàng)新、 豐翼科技、極飛科技等無人機制造廠商,涌現(xiàn)出億航智能、小鵬匯天、廣汽集團等eVTOL行業(yè)參與者,王子新材、廣和通、邊界 智控等相關(guān)零部件企業(yè),以及中信海直等運營商和一批衍生拓展場景應(yīng)用的企業(yè)。
• 低空經(jīng)濟應(yīng)用場景廣泛,處于政策的密集催化期,主題投資機遇凸顯。低空經(jīng)濟擁有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和作業(yè)場景,涵蓋“低 空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運營服務(wù)、低空飛行保障”等細(xì)分板塊,其主題投資具有延續(xù)性?蓮拈L周期資產(chǎn)配置角 度,結(jié)合科技創(chuàng)新、經(jīng)營效能、成長潛力、綠色環(huán)保、社會價值等維度,形成低空經(jīng)濟企業(yè)的觀測重點,從而獲得更高的投資 收益和更平滑的波動。
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